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Konfliktpotenzial zwischen Radfahrern, Fußgängern und anderen Verkehrsteilnehmern in Karlsruhe

12. Juli 2022 Özlem Cinar Kommentar schreiben

Städtische Räume in Karlsruhe wurden im Hinblick auf das Konfliktpotenzial zwischen Radfahrern, Fußgängern und anderen Verkehrsteilnehmern untersucht. Methoden wie Stressmessungen…

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Simulationstools zur Verkehrssimulation und Planungsunterstützung

Özlem Cinar Kommentar schreiben

Simulationen in der Stadtplanung kommt eine immer größere Bedeutung zu. Sie ermöglicht in Kombination mit Visualisierung evidenzbasierte Entscheidungs- und Planungsunterstützung…

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Living Lab in der Stadtentwicklung

Özlem Cinar Kommentar schreiben

Stadt und Verstädterung sind als dialektisch ablaufende Prozesse unbestimmten Ausgangs zu beschreiben. Eine frühzeitige Einbindung aller relevanten Akteure in die…

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Künstliche Intelligenz in der Stadtplanung

5. Juli 2022 Sonja Kommentar schreiben

Machine Learning: Werkzeug – Fluch – Innovation? Das Wissen über Ablaufe in der Stadt ist eine essentielle Information für „gute…

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Veröffentlicht in: Allgemein

Verkehrserfassung mit OpenBikeSensor und Urban Emotions

Özlem Cinar Kommentar schreiben

Emotionen als Grundlage für städtebauliche Planungen Das „Emotional Mapping“, das Kartieren von Emotionen mithilfe von Sensoren und Freiwilligen kann zu…

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Veröffentlicht in: Allgemein

Digitale Zwillinge in der Stadtplanung

28. Juni 2022 Özlem Cinar Kommentar schreiben

Digitale Repräsentationen von materiellen oder immateriellen Objekten aus der realen Welt Im Allgemeinen stellen Digitale Zwillinge eine große Chance im…

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Verkehrsanalyse mit Machine Learning

Özlem Cinar Kommentar schreiben

Machine Learning – Was ist das? Verfahren des Maschinellen Lernens als Untermenge der Künstlichen Intelligenz beruhen auf Algorithmen, die mit…

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Equipment

21. Juni 2022 Sonja Kommentar schreiben

Das gesamte Equipment im Überblick: 1.) Flaschen als Abstandssensoren, welche seitlich am Rucksack versteckt sind2.) OpenBikeSensoren (im Rucksack), welche die…

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Emotionen im virtuellen und realen Raum – Zufussgehen und Radfahren im Stuttgarter Süden

9. Juni 2022 Özlem Cinar Kommentar schreiben

Stresst Euch die Stadt? Wie erlebt Ihr den Raum? In der Realität bzw. im virtuellen Raum? Welche Faktoren beeinflussen Euer…

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Arbeitsplan

24. Mai 2022 Özlem Cinar Kommentar schreiben

Zur Erfassung des Verkehrsgeschehens in der Realität, der Übertragung in computergestützte Modelle zur Analyse und Simulation im digitalen Zwilling, der…

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Kontakt

Projektkoordination:
Dr.-Ing. Uwe Wössner
Höchstleistungsrechenzentrum Stuttgart HLRS

Tel: +49 711 / 68 56 57 90
woessner@hlrs.de

 

 

Projektteams

Höchstleistungsrechenzentrum Stuttgart HLRS
Dipl.-Ing. Thomas Obst | hpcthobs@hlrs.de
Dr.-techn. Fabian Dembski | dembski@hlrs.de

Karlsruher Institut für Technologie KIT
Dr.-Ing. Peter Zeile | peter.zeile@kit.edu

ADFC Bundesverband
Johanna Drescher | johanna.drescher@adfc.de

Projektpartner*Innen

 

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