Das Forschungsprojekt “Cape Reviso” befasst sich mit der Problematik, welche möglichen Konflikte Fußgänger:innen und Radfahrer:innen im täglichen Verkehr ausgesetzt sind.…
Das durch den Nationalen Radverkehrsplan (NRVP) vom Bundesministerium für Verkehr und digitaler Infrastruktur (BMVI) geförderte Verbundprojekt Cape Reviso (Cyclist And…
Zufußgehen Im Kontext der Alltagsmobilität werden rund 95 % der Kurzstrecken unter 100 Metern zu Fuß zurückgelegt (Schwab et al.,…
Im CapeReviso-Labelingtool können Nutzerinnen Objekte mit Markierungen versehen. Je nach Modus sollen Verkehrsteilneherinnen und/oder Fahrzeuge markiert werden. Klassische PKW oder…
In der Mittelstadt Herrenberg bieten sich unterschiedliche Verkehrsräume an, die durch starke Belastung und hohes Konfliktpotenzial geprägt sind. Mehrere hochrangige…
2020 wird der erste Teil der sogenannten Kombi-Lösung in Karlsruhe in Betrieb gehen: Ein Großteil der innerstädtischen Tramlinien wird dann…
Für Stuttgart spezifisch sind die Treppen (Stäffele) die in der langgezogenen Tallage des Stadtzentrums (dem „Kessel“) wichtige Querverbindungen für den…
Cape Reviso bei der REAL CORP Conference an der BoKu in Wien. Fabian Dembski mit einem Überblick über Cape Reviso,…
Der Verkehrsraum in Städten wird von vielen verschiedenen Verkehrsteilnehmer*innen genutzt und die Wahl des Verkehrsmittels hängt davon ab, ob die…